Un Plan National Vélo pour utiliser le vélo comme remède à la crise
Thierry Mariani, secrétaire d’État auprès de la ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, chargé des Transports, a demandé au Club des Villes et Territoires Cyclablesdeproposer un Plan National du Vélo.
Pourquoi le vélo ? Le vélo peut sans aucun doute être une solution pour certains de nos déplacements, même en périphérie ou en zone rurale. La part des transports prenant de plus en plus d’importance dans le budget de chacun d’entre nous, le Ministre l’envisage comme l’une des solutions à la crise.
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La Ville de Lausanne souhaite donner une place privilégiée aux piétons. Pour démontrer que la marche constitue la plus efficace des mobilités urbaines, la Ville a édité le dépliant «Lacet» qui minute les déplacements en ville pour un marcheur normal : vous allez découvrir que vous êtes réellement plus rapide qu'une voiture… Et moins polluant!
Pour en savoir plus, télécharger le document ci-dessous.

La démarche « code de la rue » vise à favoriser la coexistence des différents usagers de la rue : l’attractivité d’une ville ne peut plus se résumer à la qualité de ses infrastructures routières, mais plutôt à la diversité des modes de transport et à l’accessibilité pour tous de l’offre de mobilité.
Plusieurs décrets renforcent le code de la route par des dispositions relatives à la traversée des chaussées par les piétons, à la circulation de certains usagers sur les trottoirs et à la mise en place par les collectivités locales du « tourne-à-droite » aux feux tricolores pour les cyclistes.
Pour découvrir  l'historique de la démarche : cliquer ici.
Pour prendre connaissance des principaux textes règlementaires issus de la démarche « code de la rue » : cliquer ici.

Piétons et cyclistes se rendent plus fréquemment chez les commerçants de quartier. Par semaine, ils dépensent presque deux fois plus que les automobilistes même si, par visite, leurs dépenses moyennes sont inferieures.
L’ADEME propose un dépliant incitant commerçants et acteurs des collectivités locales à prendre en compte les piétons et les cyclistes qui dynamisent l’activité des commerces des centres villes.
Cliquer ci-dessous pour télécharger le document de l'ADEME

« Colis pedestre »
En ville, plus vite à pied qu’en voiture… C’est le message de Mobulot.
Source : In Mobulot, le mobile mulot. Service public de Wallonie