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1 plein d’essence = 1 vélo d’occasion

Source : carfree.free.fr 
1 plein d’essence = 1 vélo d’occasion et 15 pleins d’essence = 1 vélo à assistance électrique (neuf).

Ce chiffre est tiré de la revue Transflash d’octobre 2012, le bulletin d’information des déplacements urbains départementaux et régionaux. 
Il n’a d’autre ambition que de faire passer un message pédagogique, étant entendu que le prix d’achat des vélos ne constitue que rarement un frein à son utilisation en milieu urbain.

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Travailler seul mais ensemble, grâce au Coworking

Source : bretagne-durable.info 
C'est à Planguenoual que le groupe de coworkers de Saint Brieuc s'est réuni pour la troisième fois. Philippe Carrez, directeur de la société Sub Oceana qui travaille dans les projets web et 3D, les accueille volontiers dans un espace de 150m2. Sourires aux lèvres, friandises sur la table, cette journée semble particulière pour tous les participants.

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La ville des proximités

Source : Roue de Madec 
Le concept de « ville des proximités » amène à nous interroger sur nos modes de vie.
Aujourd’hui cette préoccupation se traduit dans les projets urbains par la programmation de services, d’espaces et d’équipements, dits de proximité, implantés dans un périmètre considéré comme facilement accessible. La présence d’une école, d’une supérette, d’un service médical, d’un café, ou bien d’un parc dans un rayon de moins d’1km (12 minutes de marche) sont considérés comme favorables au développement d’une ville durable.
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La place du vélo « utilitaire » amenée à se renforcer dans la mobilité de demain

Source : thémavision.fr 
Malgré un contexte économique dégradé et un marché global du cycle qui a chuté de 6,5% au premier semestre 2012, le vélo "utilitaire" est une tendance qui se confirme. Le récent élargissement du spectre des mesures de soutien à la sphère privée et celle de l'Etat vient renforcer cette idée d'autant que le potentiel de croissance apparait important.
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La vidéo du jour...

Il n’est jamais trop tard pour apprendre à faire du vélo !
Faire du vélo c’est simple. Tellement simple qu’on finit tous par oublier qu’il a quand même fallu nous apprendre à tenir dessus, à garder son équilibre et à pédaler, et surtout on oublie que tout le monde n’a pas cette même chance d’apprendre.
Plusieurs associations se sont créées en Île-de-France et donnent des cours aux enfants mais aussi aux adultes, et plus largement à toute personne qui ne sait pas faire de bicyclette.
La démonstration en image...

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